最近从多个渠道确认，现款极氪007GT已经停止接收新订单，标志着这一代产品完成了销售周期。对于一直关注这款车但还没来得及下手的朋友来说，这可能是个小小的遗憾。不过，新的替代者很快就要来了。根据官方信息，新款极氪007GT早已完成必要的产品公告申报，正式上市时间定在今年第二季度，算是无缝衔接。
二、设计延续，细节微调
从已经公开的申报图和信息来看，新款车型在整体造型上延续了现款的设计语言，没有进行大幅度的改动。车身尺寸方面，其长宽高分别为4858（或4880）/1900/1460（或1445）毫米，轴距保持在2925毫米。新车同样会提供19英寸和20英寸两种规格的轮圈供选择，对应的轮胎规格分别为245/45 R19和255/40 R20。这种策略意味着新款在维持原有视觉辨识度和运动感的同时，可能将升级重点放在了其他方面。
三、核心看点：架构与动力
真正的变化藏在“皮肤”之下。新款极氪007GT将基于800V高压平台打造，这是一个当前衡量电动车技术先进性的关键指标，通常意味着更快的充电速度。动力配置上，将提供单电机和双电机版本。其中，单电机版本的最大功率达到370千瓦，性能表现值得期待。而双电机版本的前、后电机最大功率则分别为215千瓦和370千瓦，能提供更强的综合输出。除了驱动系统，新车在智能驾驶硬件上也有动作，计划搭载新一代的驾驶辅助芯片，目标是在第二季度随车一同面市。
四、续航选择与价格预期
在消费者同样关心的续航里程上，根据此前的公示信息，新款车型将提供非常丰富的选项，以满足不同用户的需求。这些续航数值覆盖了从满足基础城市通勤到应对长途出行的多个区间。不过，有一个信息可能需要在购车预算中考虑进去。由于行业面临的供应链成本压力，部分原材料和核心零部件的价格有所波动，这很可能会体现在新车的最终售价上。据了解，新款极氪007GT的价格或许会比现款车型有一定程度的上调。作为对比，目前已经售罄的现款车型，其价格范围在20.29万元到26.29万元之间。具体的配置差异和最终定价，还需要等待官方的正式发布。
五、市场反应与等待
现款车型的快速售罄，一定程度上反映了市场对于这类具有鲜明特点产品的接受度。而新款车型在技术平台和动力上的明确提升，也让它保持了足够的关注度。现在，悬念主要集中在最终的价格配置表和实际驾驶体验上。对于有意向的消费者来说，接下来的一段时间需要保持关注，以便在新车上市后能第一时间做出自己的判断。毕竟，在电动车市场，产品的迭代和变化常常很快。
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