美国能源部长克里斯·赖特周日表示，美国海军为油轮提供护航，保障船只穿越霍尔木兹海峡，是维持这条水道原油运输的核心力量，同时暗示护航行动短期内不会结束。
赖特在国情咨文节目中表示：“大量船只得以通行，但这离不开美军的行动。伊朗方面仍在制造事端，但美国海军正在打赢这场较量。”
在周日多档电视采访中，赖特称霍尔木兹海峡石油日均过境量超900万桶。再经由管道及其他通道输送原油与成品油，该地区石油流通量已经达到“冲突前水平的三分之二甚至更高”。他上周还透露，周一单日霍尔木兹海峡石油过境量约1700万桶。
航道内接连发生交火，凸显这条关键水道风险犹存。美国中央司令部周六通报，伊朗革命卫队向两艘美国海军军舰发射弹道导弹后，美军打击了三艘伊朗油轮。
2月28日美以对伊朗发动打击、冲突爆发前，霍尔木兹海峡承担全球约五分之一的油气供应，如今美国海军正保障途经此处的商船安全通行。
被问及海峡内的海军行动是否已经成为“新常态”，赖特坦言：“当下确实如此。”
“但展望未来，我相信其他国家会与我们共同开展这项工作，”赖特补充道，“全球贸易至关重要，不该只有美国独自承担责任。但在伊朗改变立场或者更迭政权之前，我们必须应对这一局面。”
保障石油流通，对满足全球能源需求、保护本就受伊朗战争冲击的全球经济意义重大。
这件事在美国国内同样是敏感政治议题。特朗普政府希望在11月中期选举前，缓解选民对各类消费品价格上涨的担忧。
美国燃油价格大幅走高。汽车协会AAA数据显示，周五全美普通汽油均价达到每加仑4.15美元，创下9月历史新高，远高于夏季用油高峰7月4日的3.80美元；柴油价格也创下每加仑5.88美元的纪录。
赖特表示，随着夏季出行季结束，叠加联邦调调配油政策以扩大供应，汽油价格仍有回落空间。炼油企业呼吁政府进一步放宽生物燃料掺混要求，称该规定推高终端油价。
多数国家不愿加入霍尔木兹海峡护航行动。韩国媒体近期报道，韩国政府正在评估参与维护航道通行的军事选项；英法此前也曾提议组建多国联合任务，负责海峡扫雷、保障民用航运。
赖特并未点名哪些国家可能参与行动，他表示现阶段美国海军仍是核心力量。
赖特在福克斯周日新闻节目中称：“正是美国海军保障石油对外输出。我们希望伊朗停止相关举动，同时我们正在削弱其破坏能力，防御袭击的经验与能力持续提升，伊朗的行动终将徒劳无功。”
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责任编辑：李桐
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